全环面牵引传动IVT的运动学和动力学分析
Kinematics and dynamics analysis of full-toroidal traction drive IVT作者机构：华中科技大学机械科学与工程学院湖北武汉430074
出 版 物：《汽车科技》 (Auto Sci-Tech)
年 卷 期：2005年第2期
页 面：16-20页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：全环面牵引传动 variator 运动学 动力学 无级变速器 IVT 弹性流体润滑 汽车设备
摘 要：全环面牵引传动无级变速器IVT的速比可从正转经过齿轮空挡状态连续变化到反转,由于具有很好的燃油经济性和驾驶性能,它有望成为新一代汽车变速器。通过对IVT的核心部件variator进行运动学和动力学分析,推导出了variator的输入输出速比与滚轮偏转角及其倾斜角的精确关系式,并利用弹性流体润滑(EHL)理论,计算了牵引油膜的厚度和牵引系数,分析了滚轮受力,从而得出了滚轮的运动状态方程。
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