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航空煤油薄油层燃烧特性实验研究

Experimental study on burning characteristics of thin-layer aviation kerosene

作     者:赵金龙 田逢时 赵利宏 黄弘 杨锐 ZHAO Jinlong;TIAN Fengshi;ZHAO Lihong;HUANG Hong;YANG Rui

作者机构:中国矿业大学(北京)应急管理与安全工程学院北京100083 清华大学公共安全研究院北京100084 中国建筑科学研究院有限公司北京100013 中国人民警察大学河北廊坊065000 

出 版 物:《中国安全生产科学技术》 (Journal of Safety Science and Technology)

年 卷 期:2020年第16卷第5期

页      面:129-135页

学科分类:08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基  金:国家自然科学基金项目(71774093) 

主  题:薄油层 油池火 燃烧速率 火焰高度 辐射透射 

摘      要:为研究薄油层燃烧特性,开展航空煤油薄层油池火实验,分析油品燃烧的整个过程、燃烧速率、火焰高度和辐射反馈等参数随时间的变化规律。结果表明:整个薄层燃烧过程除发展、稳定和熄灭阶段外,还存在薄层燃烧衰减阶段。稳定阶段的燃烧速率与初始油层厚度相关,但随着厚度的增加其逐渐趋于稳定;薄层燃烧衰减阶段,燃烧速率会随着实时油层厚度的下降逐渐降低。对比火焰高度的实测值和模型预测值发现,Heskestad模型的预测更接近实际结果;燃烧发展阶段后,火焰辐射反馈基本维持稳定,受初始厚度的影响较小,但辐射透射强度会随着油层厚度的降低而增加,且增速逐渐加快,表明辐射透射在薄层燃烧衰退阶段中起到关键作用。结合辐射透射的变化规律,将辐射反馈分为可吸收和不可吸收2部分,并提出用于预测辐射透射大小的经验模型。

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