咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >全地形车悬架载荷提取与强度分析 收藏

全地形车悬架载荷提取与强度分析

Strength Analysis and Load Extraction of Utility Terrain Vehicle Suspension

作     者:魏娟 王志雷 窦登科 杨广元 Wei Juan;Wang Zhilei;Dou Dengke;Yang Guangyuan

作者机构:西安科技大学机械工程学院陕西西安710000 

出 版 物:《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期:2020年第45卷第10期

页      面:170-171页

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:全地形车 双横臂独立悬架 载荷提取 有限元分析 

摘      要:为了使悬架的结构设计合理可靠,满足设计的安全性,通过ADAMS/car建立全地形车悬架模型,选择制动工况、转向制动工况、冲击工况进行运动学仿真分析,提取全地形车悬架控制臂连接点载荷作为控制臂有限元分析的边界条件,利用Hyperworks软件对控制臂进行不同工况下的静态强度分析,研究其应力分布,为悬架控制臂优化及疲劳分析提供参考。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分