飞行器机身结构耐撞性分析与设计
CRASHWORTHINESS ANALYSIS AND DESIGN OF AIRCRAFT FUSELAGE STRUCTURE作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191
出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)
年 卷 期：2013年第30卷第10期
页 面：296-304页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金：国防科工委民机科研项目 中国博士后科学基金项目(2012M510306 2013T60054)
摘 要：耐撞性不仅是飞行器设计中的重要问题,而且还是其取得适航证的必要条件。该文对美国、欧盟和日本等在耐撞性研究方面的研究进行了总结,阐述了耐撞性设计中采用的数值模拟和试验研究方法及其主要问题。主要针对各种飞行器结构耐撞性设计方法进行介绍,对比了轻型固定翼飞机、直升机和大中型民用飞机的耐撞性设计特点。能量吸收结构是耐撞性设计的关键问题之一,对提高飞行器机身能量吸收能力的机身底部结构、机身加强框和客舱地板撑杆结构等设计方法进行详细介绍,总结了飞行器耐撞性可靠性分析和优化设计方法。最后对飞行器结构耐撞性设计的发展作了展望。
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