伊拉克阿玛拉桥上部结构设计

作     者：孙亮 王碧波 SUN Liang;WANG Bi-bo

作者机构：中国市政工程中南设计研究总院有限公司湖北武汉430010 中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056 

出 版 物：《世界桥梁》 (World Bridges)

年 卷 期：2020年第48卷第3期

页      面：1-6页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：独塔部分斜拉桥 钢桥塔 钢-混凝土结合梁 斜拉索 有限元法 支架法施工 桥梁设计 

摘      要：伊拉克阿玛拉桥为(71.5+71.5)m独塔部分斜拉桥,桥面全宽20m,设双向4车道及人行道,战时可供军用特殊车辆通行。桥塔采用钢结构,由2个相同的椭圆形门式塔圈纵向并列组成,纵向通过钢管撑连接形成整体。主梁由纵、横梁体系的钢梁通过剪力钉与钢筋混凝土桥面板相连接,形成钢-混凝土结合梁。斜拉索采用空间竖琴形双索面布置的PES 7-55镀锌高强钢丝拉索。根据桥梁结构特点以及桥址区建桥条件,采用了支架法施工主梁、塔梁同步架设的方案施工。该桥按照英国标准进行设计,利用空间有限元软件对桥梁进行结构分析,结果表明桥梁结构的刚度、强度、稳定及疲劳性能均满足规范要求。