轨道交通车站主体工程的基坑监测
Foundation Pit Monitoring of Main Works in Rail Transit Station作者机构：中铁十八局集团第一工程有限公司河北涿州072750
出 版 物：《浙江水利水电学院学报》 (Journal of Zhejiang University of Water Resources and Electric Power)
年 卷 期：2020年第32卷第2期
页 面：62-65页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：以郑州市轨道交通5号线地下车站基坑的墙体最大水平位移和地表沉降监测为例,分析了基坑墙体水平位移、墙后地表沉降的变化规律。结果表明:受到软土土质的影响,基坑墙体水平位移和墙后地表沉降比较大。据此,控制基坑变形,及时进行施工底板垫层并增加底板垫层厚度,以增加被动抗力。由盆式分层开挖及时调整为水平开挖方式,支撑处采用开槽开挖并同时架设支撑,同时增加观测次数,加强对变形的监测,依据监测结果实施信息法施工,基坑得以顺利开挖完成。
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