广州地铁联络通道冻结工程冻土力学特性试验研究

作     者：邵晨晨 岳丰田 张勇 石荣剑 Shao Chenchen;Yue Fengtian;Zhang Yong;Shi Rongjian

作者机构：上海市岩土地质研究院有限公司上海200072 中国矿业大学力学与建筑工程学院徐州221116 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2013年第50卷第5期

页      面：118-122页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：上海市科学技术委员会科研计划项目(10231200400) 

主　　题：地铁 联络通道 人工冻土 力学特性 冻结温度 冻胀率 融沉系数 

摘      要：冻土力学特性参数是工程设计和施工的重要参考量，为保证冻结工程施工的安全性和合理性，文章以广州地铁6号线某联络通道冻结施工为例．对冻土进行了无侧限单轴抗压强度、抗弯强度、破坏挠度、结冰温度以及冻胀融沉试验分析。研究结果表明：在-10％恒温条件下，各类土层无侧限单轴抗压强度为6．43—9．48MPa，强度指标较自然状态下得到大幅提高；抗弯强度为2．97—5．67MPa，破坏应变和破坏挠度满足施工要求；结冰温度在-0．5℃-O．6℃之间．冻胀率和融沉系数分别在10．79％～12．44％和11．06％-13．48％之间。