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爆炸荷载下浅埋隧道离心模型试验研究

Centrifugal modeling of blast-induced response for shallow-buried tunnel

作     者:马立秋 张建民 MA Liqiu1,ZHANG Jianmin2(1.Division of general plot and geology,China Nuclear Power Engineering Co.Ltd,Beijing 100840,China;2.Institute of Geotechnical Engineering,Tsinghua University,Beijing 100084,China)

作者机构:中国核电工程有限公司总图地质所北京100840 清华大学岩土工程研究所北京100084 

出 版 物:《世界地震工程》 (World Earthquake Engineering)

年 卷 期:2010年第26卷第S1期

页      面:230-234页

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家重点基础研究发展计划课题项目(2007CB714108) 国家自然科学基金海外及港澳学者合作项目(50828901) 

主  题:浅埋隧道 爆炸离心模型试验 破坏模式 防爆 

摘      要:城市基础设施的防爆抗震减灾问题已成为需要高度重视和热点研究问题之一。文中基于清华大学50g-t土工离心机,进行了爆炸荷载下浅埋隧道离心模型试验研究。再现和揭示了近区爆炸荷载作用下隧道结构受荷机理,分析得到了隧道结构的破坏模式,继而确定了防护原则,并初步进行了结构防护试验。

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