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汽车当量轮重的光纤传感器测量

Fiber optic sensor measurement of equivalent truck wheel weights

作     者:李庆斌 尹玉先 

作者机构:清华大学水利水电工程系北京100084 平顶山工学院市政系平顶山467001 

出 版 物:《清华大学学报(自然科学版)》 (Journal of Tsinghua University(Science and Technology))

年 卷 期:2004年第44卷第6期

页      面:801-803页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家杰出青年基金资助项目 ( 5 0 2 2 5 92 7) 北京市自然科学基金资助项目 ( 80 2 2 0 10 ) 

主  题:路面 汽车轮重 光纤传感器 保护层 纤芯 界面 

摘      要:汽车的重量对公路和桥梁的安全和寿命至关重要 ,该文给出光纤传感器测量汽车当量轮重的理论模型 ,进而可以用来测量汽车的重量。假设纤芯、光纤保护层和橡胶垫片均是弹性的 ,界面间无相对滑移变形 ,根据变形协调条件得到平衡微分方程。进而利用相应的边界条件得到其理论模型。文中还利用实验验证了理论和试验结果的一致性。表明该光纤传感理论模型可以用来测量汽车的轮重 。

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