柔性耦合单轮对走行系统的曲线性能分析和参数设计原则
Curve Performance Study and Parameter Design of Flexible Coupled Single-wheelset Running Gears作者机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海200331
出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)
年 卷 期：2004年第25卷第6期
页 面：32-37页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：建立柔性耦合单轮对走行系统的曲线通过模型。分析轮对冲角、脱轨系数和磨耗指数等主要性能指标与耦合连接横向、回转刚度等参数的关系,给出相应的连接参数设计原则。研究表明,柔性耦合轮对可以实现几乎纯径向的曲线通过,轮对曲线性能的耦合回转刚度的优化与单轮对系统的二系悬挂、车辆定距和耦合轮对轴距等参数有关,在优化耦合连接回转刚度的基础上,可以通过提高耦合连接的横向刚度来增加铰接车组的运动稳定性。
维普期刊数据库
同方期刊数据库