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采用新型燃烧概念的高热效率2.5L发动机

作     者:[日]秤谷雅史 [日]戸田忠司 [日]坂井光人 [日]川島孝弘 [日]坂田邦彦 彭惠民(译) 

作者机构:不详 

出 版 物:《汽车与新动力》 (Automobile And New Powertrain)

年 卷 期:2020年第3卷第2期

页      面:36-40页

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:快速燃烧 汽油机 热效率 功率性能 降低摩擦损失 

摘      要:目前,丰田汽车公司基于新型汽油机而设定了新的研发目标,即达到与最新混合动力专用汽油机同等水平的高热效率及世界顶尖水平的动力性能。介绍了为兼顾这两方面的需求,围绕快速燃烧这一核心技术,采用了一系列新方法。其中,最具优势的是对其燃烧特性的改善,同时采用强滚流、大流量进气道、新型燃烧室等设计,实施减少爆燃现象、降低摩擦损失、改进冷却系统等具体方法,并观察研究了其应用效果。

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