某型齿轮箱壳体强度分析及优化

作     者：刘成峰 宋利剑 韩德祥 于阳 LIU Cheng-feng;SONG Li-jian;HAN De-xiang;YU Yang

作者机构：航空工业南京机电第二动力系统部江苏南京211106 

出 版 物：《机械工程与自动化》 (Mechanical Engineering & Automation)

年 卷 期：2020年第2期

页      面：34-36页

学科分类：081203[工学-计算机应用技术] 08[工学] 0835[工学-软件工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

主　　题：齿轮箱壳体 静力分析 结构优化 

摘      要：某型齿轮箱是辅助动力装置中的重要传动机构。它与辅助动力装置连接,由内部轮系传递轴功率,并为电机、马达、油泵、起动机提供安装支点。齿轮箱壳体作为主要的承力部件,其承载能力影响着齿轮箱的工作稳定性。首先根据负载条件计算了壳体各位置处的受力情况;其次基于Workbench数值仿真软件,计算了齿轮箱壳体在各方向加速度载荷工况下的强度,分析找出应力集中部位,并与试验结果进行对比验证。根据应力集中部位,对壳体结构进行优化,降低了应力水平,提高了壳体的可靠性。