中国铁路运煤专线开通对地区经济增长的影响——基于双重差分模型的实证研究
Influence of railway lines for coal transportation on regional economic growth in China——an empirical study based on difference-in-differences model作者机构：国家能源投资集团新能源发展研究中心北京市西城区100034 上海财经大学统计与管理学院上海市杨浦区200433 北京低碳清洁能源研究院北京市昌平区102211
出 版 物：《中国煤炭》 (China Coal)
年 卷 期：2020年第46卷第4期
页 面：12-19页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：中国工程院中国科技知识中心项目(CKCEST-2019-2-6) 中国工程院战略咨询项目(2016-ZD-14)
摘 要：通过建立双重差分模型,研究大秦线、侯月线、神黄线3条亿吨级铁路运煤专线开通对地区经济增长的影响,得出以下结论:我国亿吨级铁路运煤专线的开通改变了煤炭资源的空间配置格局和地区能源禀赋,提高了地区间的交通运输效率,对相关地区的经济增长带来了明显的促进作用,但同时也加剧了地区间经济发展不均衡的局面。
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