不同燃油对某重型柴油机燃烧稳定性影响分析

作     者：顾程 乔新勇 韩立军 GU Cheng;QIAO Xinyong;HAN Lijun

作者机构：陆军装甲兵学院车辆工程系北京100072 武警工程大学乌鲁木齐校区新疆乌鲁木齐830049 

出 版 物：《兵工学报》 (Acta Armamentarii)

年 卷 期：2020年第41卷第3期

页      面：426-433页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国防“973”计划项目(6312520302) 

主　　题：重型柴油机 燃油 燃烧稳定性 循环波动 

摘      要：为了揭示不同燃油对柴油机燃烧过程循环变动的影响规律,选用A、B、C 3种军用柴油作为燃料进行标定工况及最大扭矩工况下的台架试验。对缸内压力时间序列进行三维相空间重构,利用燃烧参数的循环波动率定量分析柴油机燃烧稳定性,并结合返回映射对平均指示压力进行研究。结果表明:柴油机缸内状态呈现一定的混沌特性,燃烧过程中缸内压力呈现出振荡的特点,燃用柴油A时燃烧阶段的迹线相对密集,燃用柴油B和柴油C时迹线逐渐发散;燃烧阶段压力波动率峰值与压力振荡区域相对应,最大扭矩工况下柴油A的前两峰值最低、滞燃期最短,平均指示压力循环变动最小;随着转速上升,燃用3种柴油的燃烧稳定性均有所提高。