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芜湖长江公铁大桥2号墩围堰气囊法下水设计

Design of Airbag Launching for Cofferdam of Pier No.2 of Wuhu Changjiang River Rail-cum-Road Bridge

作     者:胡雄伟 毛伟琦 HU Xiong-wei;MAO Wei-qi

作者机构:中国中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050 桥梁结构健康与安全国家重点实验室湖北武汉430034 

出 版 物:《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期:2020年第50卷第2期

页      面:7-12页

核心收录:

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:双壁钢套箱围堰 气囊法下水 坡道布置 围堰角度 入水深度 入水速度 漂移长度 

摘      要:为给双壁钢套箱围堰气囊法下水施工组织设计提供理论支撑,以商合杭铁路芜湖长江公铁大桥2号主墩圆端形双壁钢套箱围堰为例,研究双壁钢套箱围堰气囊法下水的设计方法。结合围堰拼装场地地形条件进行坡道与气囊布置并进行后端地笼计算。将围堰下水过程分解为多个工况进行静力计算,在计算过程中考虑气囊受力不均对围堰角度的修正。运用能量守恒原理简便求解围堰下水时的初速度和围堰入水后的漂移长度。采用该方法指导芜湖长江公铁大桥2号主墩围堰下水,过程顺利、可控,证明该方法正确可行。该方法可同时适用于圆形、矩形、哑铃形等各类双壁钢套箱围堰气囊法下水设计。

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