基于加权复杂网络的公路网等级结构划分

作     者：邓亚娟 王欢 杜若 胡绍荣 Deng Ya-juan;Wang Huan;Du Ruo;Hu Shao-rong

作者机构：长安大学公路学院交通工程研究所陕西西安710064 陕西省交通运输厅陕西西安710075 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2015年第43卷第4期

页      面：33-40页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51208054) 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G1211002 2013G2212024) 陕西省交通运输厅科技项目(13-36R)~~ 

主　　题：交通工程 路网等级 复杂网络理论 加权邻接矩阵 模糊聚类 

摘      要：为划分公路网等级,引入复杂网络理论,采用对偶拓扑方法,将公路路线按照路名抽象为节点,考虑路段流量和贯穿度计算节点权重,并基于重力模型得到加权邻接矩阵,通过Matlab编程计算节点重要度指标、紧密度指标、介数指标,采用变异系数法计算节点综合指标权重,以规划年路网总里程为控制量筛选得到满足里程要求的节点;最后对所筛选出的节点采取模糊聚类,进行公路网等级划分.研究结果表明:应用复杂网络理论进行公路网等级划分,不仅能够得出各等级公路里程,并且能够得出各等级公路的空间分布情况,为未来公路网等级的提升提供参考.