无粘结柔性管抗拉伸层结构分析

作     者：杨旭 孙丽萍 李鹤楠 YANG Xu;SUN Li-ping;LI He-nan

作者机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 挪威科技大学海洋技术系 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2015年第19卷第4期

页      面：436-446页

核心收录：

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：FPSO和外输系统数值模拟及实验研究(2011ZX05030-006-002) 国家建设高水平大学公派研究生项目 深海工程科学与技术创新引智基地(B07019) 

主　　题：柔性管 抗拉伸层 斜驶线 测地线 结构分析 

摘      要：柔性管抗拉伸层是复杂的空间螺旋线结构,其结构响应分析对柔性管疲劳分析、强度分析和屈曲分析有重要作用。文章基于曲梁理论,应用斜驶螺旋线假设和测地线假设两种空间曲线公式,以空间细长杆理论及胡克定律本构方程为基础,采用格林应变张量与第二Kirchoff应力张量度量,对深海无粘结柔性管抗拉伸层螺旋形钢缆结构平衡方程进行了推导,编写了分析程序。利用该程序,分析了抗拉伸层钢缆在轴对称载荷下和弯矩作用下的曲率变化和结构响应;同时利用三维直梁有限元模型与曲梁有限元模型建立数值模型,将程序结果与数值模拟模型结果进行了对比,证明了结果可行性。该结果可为柔性管抗拉伸层结构设计提供快速的预估计方法。