工业废渣路面基层材料试验研究

作     者：高伏良 黄永强 李飞 孙超林 黄大成 马韧 GAO Fuliang;HUANG Yongqiang;LI Fei;SUN Chaolin;HUANG Dacheng;MA Ren

作者机构：湖南长湘高速公路建设开发有限公司湖南长沙410200 湖南省交通科学研究院湖南长沙410015 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2012年第37卷第5期

页      面：214-217页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：路面基层 工业废渣 粉煤灰 钢渣 

摘      要：以钢渣、碎石为集料,通过实验室试验研究了水泥、水泥粉煤灰、石灰粉煤灰稳定路面基层材料的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和抗冲刷性能。结果表明,钢渣作为公路基层集料具有较碎石更为良好的性能。钢渣作为集料的基层材料强度高于碎石作为集料的基层材料;用水泥稳定钢渣可获得相对高的无侧限抗压强度,用石灰粉煤灰稳定钢渣获得相对高的劈裂强度。掺加粉煤灰的基层材料在180 d龄期间抗压回弹模量保持增长,水泥稳定基层材料90 d以后抗压回弹模量无明显增长。石灰粉煤灰稳定钢渣的回弹模量显著高于其他基层材料。水泥稳定钢渣抗冲刷性较水泥稳定碎石好,水泥粉煤灰与石灰粉煤灰稳定类用钢渣代替碎石作为集料对冲刷性能影响不明显。