列车风致脉动力下声屏障的动力学性能

作     者：赵丽滨 龙丽平 蔡庆云 Zhao Libin;Long Liping;Cai Qingyun

作者机构：北京航空航天大学宇航学院北京100191 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 铁道第三勘察设计院机械动力和环境工程设计处天津300251 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2009年第35卷第4期

页      面：505-508页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0802[工学-机械工程] 0813[工学-建筑学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：声屏障 空气脉动力 固有频率 动力学响应 

摘      要：基于通用有限元分析软件ANSYS,根据京津城际快速列车客运专线桥梁上声屏障结构的设计方案建立有限元模型,对声屏障结构的固有频率进行了研究并提出声屏障结构的简化计算模型.综合考虑高速列车运行过程中声屏障结构的动力学环境,计算在风压、列车运行过程中产生的空气脉动力等共同作用下的声屏障结构的动态响应,阐述了声屏障结构各组件的振动规律,并提出声屏障结构设计需要考虑的问题.