超细纤维高模量沥青罩面层工程应用研究

作     者：张旭东 冯乐乐 

作者机构：中国电建北京勘测设计研究院有限公司北京100020 中交一航局第一工程有限公司天津300450 

出 版 物：《科技创新导报》 (Science and Technology Innovation Herald)

年 卷 期：2019年第16卷第35期

页      面：53-57,59页

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

主　　题：超细纤维 高模量 沥青 罩面层 

摘      要：为了解决公路沥青路面抗高温车辙性能和低温抗开裂性能显著不足,在公路用普通沥青混凝土中掺入一定比例的超细纤维及高模量添加剂来制备沥青混凝土,将其应用于寒区公路沥青路面罩面层。结合马歇尔设计方法,得到最佳超细纤维高模量沥青混凝土的配合比,通过60℃车辙试验、小梁低温弯曲试验、浸水马歇尔实验、冻融劈裂实验及疲劳试验,并与矿质混凝土配合比相同的SBS改性沥青混凝土做对比试验,来评价超细纤维高模量沥青混凝土的路用性能。结果表明,超细纤维高模量沥青混凝土,可以大幅提高沥青混凝土的高温稳定性和低温抗裂性,同时对改善沥青混凝土的水稳定性以及疲劳耐久性也起到了非常大的作用。