基于CarSim的整车操稳性研究
Research on Vehicle Stability Based on CarSim作者机构：上海理工大学机械工程学院上海市200093 上海汇众技术中心上海市200122
出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)
年 卷 期：2020年第58卷第3期
页 面：87-92页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：悬架K&C试验 整车操稳性 CarSim 横摆角速度 车身侧倾角
摘 要：悬架的K&C特性对整车操稳性具有重要影响。基于悬架K&C试验台对试验车辆进行台架试验,根据拟合范围对试验数据进行后处理拟合。基于CarSim软件建立整车参数化仿真模型,分析不同关键参数的赋值对横摆角速度以及车身侧倾角的影响,得出整车操稳性的主要影响参数以及相应的影响规律,为工程实践中的悬架设计、整车底盘匹配提供一定参考。
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