基于代理模型的空投装备气囊缓冲系统多目标优化

作     者：洪煌杰 王红岩 李建阳 芮强 HONG Huang-jie;WANG Hong-yan;LI Jian-yang;RUI Qiang

作者机构：装甲兵工程学院机械工程系北京100072 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2015年第34卷第3期

页      面：215-220页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0826[工学-兵器科学与技术] 

基　　金：装甲兵工程学院创新基金项目(2011CJ019) 

主　　题：气囊 缓冲 代理模型 多目标优化 

摘      要：基于有限元法和控制体积法建立装备-气囊系统有限元模型,并采用试验数据对模型进行验证。复杂气囊系统着陆缓冲过程仿真计算资源消耗大,难以应用传统迭代方法进行参数优化。为克服这些问题,结合扩展拉丁超立方设计,以最大着陆冲击加速度和最大翻转角度为响应,采用径向基函数构建代理模型。在代理模型基础上,利用多目标遗传算法对主气囊高度、横向宽度及排气孔面积等气囊缓冲系统参数进行了多目标优化。优化结果表明:优化后最大冲击加速度减小了15.5%,最大翻转角度减小了70.3%,缓冲性能与横向稳定性均有所提高。