近代铁路交通视阈下商圈互动与郑州区域中心地的形成
The Interaction of the Business Circles and the Formation of Zhengzhou as Regional Center Under the Modern Railway Communication Perspective作者机构：河南行政学院河南郑州451000
出 版 物：《历史教学（下半月）》 (History Teaching)
年 卷 期：2015年第7期
页 面：12-20,51页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 060205[历史学-中国近代史] 020205[经济学-产业经济学] 06[历史学] 0602[历史学-中国史]
基 金：国家社科基金后期资助项目"铁路与郑州城市化进程研究(1905-1954)"(批准号14FZS011)的阶段性成果
摘 要：平汉、陇海铁路的筑成并交汇于郑州,大大提升了郑州的交通区位优势。铁路的通达性密切了郑州与各大通商口岸的关系,商贸活动的增加推动了郑州城市工商、金融诸业的快速发展。郑州恰位于天津、汉口和上海这三大商圈的交界部,既深受各商圈的影响与控制,又因铁路之关系而对陕西、山西、甘肃等省的商业影响日渐扩大,形成了自身的腹地范围。在外部商圈的影响及其交互作用下,郑州依靠自然地理位置和交通地理位置的优势,逐渐成长为区域的中心地。
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