咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >SBT-SFP半柔性路面在市政路面中的应用技术研究 收藏

SBT-SFP半柔性路面在市政路面中的应用技术研究

Applied Study on the SBT-SEP Semi-flexible Pavement of Urban Road

作     者:陈明 朱建 黄冲 邓成 蒋亚东 Chen Ming;Zhu Jian;Huang Chong;Deng Cheng;Jiang Yadong

作者机构:江苏苏博特新材料股份有限公司江苏南京211103 苏州市市政设施管理处江苏苏州215021 

出 版 物:《市政技术》 (Journal of Municipal Technology)

年 卷 期:2016年第34卷第3期

页      面:34-37页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:江苏省建设厅科学计划项目(JS2015JH10) 南京市科技计划项目(201404003) 

主  题:半柔性路面 市政路面 抗车辙 

摘      要:SBT-SFP半柔性路面抗车辙技术具有灌浆效果好、快速开放交通、低收缩、长寿命、抗滑性好、表面美观等优势。结合半柔性路面在南京市江宁区诚信大道市政道路中的应用,探讨了半柔性路面的施工工艺流程、施工人员配备、设备配置及质量控制要点。经过3年使用后,对几个试验段进行了弯沉、抗滑性能测试,测试结果表明,半柔性路面能够解决车辙现象,大大减少了维修次数,同时色泽美观,抗滑性能优异,非常适合用于处理市政道路车辙病害顽疾区,有广阔的应用前景。

读者评论 与其他读者分享你的观点