咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >飞机薄壁件多点柔性定位变形控制寻优算法 收藏

飞机薄壁件多点柔性定位变形控制寻优算法

Searching Optimization Algorithm for Deformation Control of Aircraft Thin-walled Parts in Multi-Point Flexible Tooling System

作     者:刘春青 洪军 冯 王少峰 邱志惠 

作者机构:西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710054 

出 版 物:《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期:2013年第47卷第8期

页      面:1191-1197页

核心收录:

学科分类:08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基  金:国家自然科学基金资助项目(50935006) 

主  题:飞机薄壁件 柔性定位 法向 变形 寻优算法 

摘      要:根据装配过程中飞机薄壁件多点柔性定位形变量的工程要求,基于N-2-1定位原理,针对飞机薄壁件多点柔性定位系统,提出了一种确定薄壁件在多点柔性定位时如何选择定位点数目、布局和吸盘吸附压力的寻优算法.该算法根据各参数对定位精度的影响规律,以工程要求为目标函数,以定位点的移动范围为约束条件,对定位点数目、布局和吸盘吸附压力进行分布搜索综合寻优.为实现该算法,采用MATLAB作为主控循环程序,通过MATLAB和ANSYS联合调用,实现定位点数目、布局和吸盘吸附压力的最优选择,解决了传统的依靠操作人员经验或者单纯凭借有限元分析软件进行分析而导致的效率低和效果差等问题.最后针对某工程要求进行寻优计算及实验验证,结果表明该算法具有较强的工程可行性.

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分