黏弹性对沥青路面疲劳开裂的影响
Effect of viscoelasticity on fatigue cracking of asphalt pavement作者机构：大连理工大学交通运输学院辽宁大连116024 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150001
出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)
年 卷 期：2010年第40卷第3期
页 面：683-687页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(50778057) 交通部西部交通科技建设项目(200831800099)
主 题：道路工程 沥青路面 黏弹性 三维有限元 疲劳开裂 温度 荷载模式
摘 要：建立了黏弹性三维有限元模型,对典型沥青路面结构路表及沥青层底的水平应力进行了计算,分析了荷载模式及温度对黏弹性响应的影响。结果表明:在循环荷载作用下,路表和沥青层底都经受水平压应力和拉应力的重复作用,且在路表和沥青层底分别产生少量的残余拉应力和残余压应力,这有可能是造成沥青路面从上到下或从下到上疲劳开裂的原因之一。随着温度的升高,残余应力减少,且路表产生的压应力幅值和沥青层底产生的拉应力幅值都降低。
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