商业综合体夜间停车共享供给能力评估

作     者：汤天培 周溪召 朱森来 TANG Tianpei;ZHOU Xizhao;ZHU Senlai

作者机构：南通大学杏林学院江苏南通226019 南通大学交通与土木工程学院江苏南通226019 上海理工大学管理学院上海200093 

出 版 物：《上海海事大学学报》 (Journal of Shanghai Maritime University)

年 卷 期：2020年第41卷第1期

页      面：80-86页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(71801099) 教育部人文社会科学基金(18YJCZH274) 江苏省高等学校自然科学研究面上项目(19KJB580003) 南通市市级科技计划(JC2019062) 南通大学杏林学院自然科学研究项目(2018K102) 

主　　题：城市交通 停车共享 供给能力 商业综合体 

摘      要：为解决居住区夜间停车问题,有必要开放邻近居住区的商业综合体停车泊位的夜间使用权限,并评估商业综合体夜间停车共享供给能力。以江苏省南通市为例,选取位于居住、商业综合体混合地块内的6个典型商业综合体,采集停车行为数据,提出停车占用高峰比指标,采用多项式拟合分析商业综合体夜间停车时间分布的一般规律,拟合优度检验值R 2=0.9866,结果表明,业态功能类似的商业综合体夜间停车时间分布具有一致性特征。结合居住区停车行为数据,构建商业综合体夜间停车共享供给能力评估模型,拟合标定模型参数。实例分析表明,商业综合体夜间可提供配建停车泊位总量的40%~55%作为停车共享泊位,能填补居住区夜间停车的部分需求缺口。