基于GIS的城市公园避雨设施可达性研究--以福州沙滩公园为例

作     者：戴忠炜 洪昕晨 潘明慧 李霄鹤 兰思仁 DAI Zhongwei;HONG Xinchen;PAN Minghui;LI Xiaohe;LAN Siren

作者机构：福建农林大学园林学院福州350002 福建农林大学福州350002 

出 版 物：《中国园林》 (Chinese Landscape Architecture)

年 卷 期：2020年第36卷第2期

页      面：101-105页

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 08[工学] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 0813[工学-建筑学] 0834[工学-风景园林学（可授工学、农学学位）] 

基　　金：第一批双创人才第一阶段支持经费项目(编号115-K8615001A) 福建省中青年教师教育科研项目(编号JT180108、JAS180117)共同资助 

主　　题：风景园林 公园避雨设施 可达性 GIS 

摘      要：公园避雨设施作为城市公园内部重要的组成部分,应对突发降雨和台风等气象,对游客起着避雨停留、保障安全的关键作用。以福州沙滩公园为例,基于GIS的费用加权距离法,结合青年人、中年人、老年人这3个群体在公园不同路面上的行进时间成本,分析了公园避雨设施对应3个群体的可达性与服务情况。结果表明:1)基于费用加权距离法,对公园不同路面赋予时间成本,从而分析避雨设施的可达性,此方法能准确地评价城市公园避雨设施的服务情况;2)福州沙滩公园的避雨设施可达性较好,青年人、中年人、老年人在0~30s内能到达避雨设施的区域分别占公园可行走面积的86.86%、84.27%和75.61%,占据了大部分服务区域;3)福州沙滩公园的避雨设施服务能力较好,可以同时承载1 584人进行避雨,接近公园最大游人容量的90%。城市公园避雨设施可达性研究是衡量公园绿地服务功能的有效手段之一,以期为公园建设者合理规划布局公园内部设施提供参考。