超大直径盾构在海域软土地层掘进推进系统参数控制方法研究——以汕头海湾隧道工程为例

作     者：陈桥 孙振川 张兵 王超峰 杨将晓 王发民 CHEN Qiao;SUN Zhenchuan;ZHANG Bing;WANG Chaofeng;YANG Jiangxiao;WANG Famin

作者机构：盾构及掘进技术国家重点实验室河南郑州450001 中铁隧道局集团有限公司广东广州511458 汕头市苏埃通道建设投资发展有限公司广东汕头515000 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2020年第40卷第1期

页      面：126-133页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(192102210061) 中铁隧道局集团科技创新计划(隧研合2017-06) 

主　　题：超大直径盾构 海域软土地层 推进系统 参数控制 

摘      要：为确保超大直径泥水盾构在海域软土地层掘进时盾构姿态满足施工需求,同时改善管片结构受力,减少管片崩角、破损的情况,结合汕头海湾隧道工程,建立盾构主机受力平衡方程,掌握在总推力一定的情况下各个分区压力、推力变化规律,分析推进系统各个分区输出不同推力时管片结构受力及变化情况,最终总结形成一种推进系统参数控制方法。利用该方法确定当总推力在50000 kN左右时,分区推力的建议控制范围和优选方案。