舱室密闭空间中爆炸载荷燃烧增强效应试验研究

作     者：孔祥韶 况正 郑成 吴卫国 KONG Xiangshao;KUANG Zheng;ZHENG Cheng;WU Weiguo

作者机构：武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心湖北武汉430063 武汉理工大学交通学院船舶、海洋与结构工程系湖北武汉430063 

出 版 物：《兵工学报》 (Acta Armamentarii)

年 卷 期：2020年第41卷第1期

页      面：75-85页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：装备预先研究教育部联合基金青年人才项目(6141A02033108) 

主　　题：舱室密闭空间 爆炸载荷 燃烧效应 准静态压力 

摘      要：为研究梯恩梯(TNT)爆炸产物的燃烧释放能量对密闭空间中的爆炸载荷增强效应,开展7.50 g、11.25 g、15.00 g、22.50 g、30.00 g 5种不同质量的TNT分别在空气和氦气环境(抑制燃烧)密闭空间中的爆炸试验。通过压力、温度传感器及三维数字图像相关技术,得到爆炸载荷历程、准静态压力、封闭空间内气体温度、金属板试件的动态响应和最终变形等试验数据。对试验结果的分析和对比发现:TNT爆炸产物的燃烧效应对封闭舱室内的爆炸载荷与结构响应影响显著,5种不同质量TNT在氦气环境中爆炸的准静态压力、温度峰值相较对应的空气工况中的降幅分别在38.81%~46.85%和57.53%~76.35%;试件最终变形较空气工况的降幅在19.1%~48.9%;建议在结构内爆响应的计算评估中应考虑爆炸载荷燃烧增强效应的影响。