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城市轨道交通双向变流型混合供电系统控制策略研究

Control Strategy of Bidirectional Converter Hybrid Power Supply System for Urban Rail Transit

作     者:叶宏 郑旺 李俊强 YE Hong;ZHENG Wang;LI Junqiang

作者机构:杭州杭港地铁五号线有限公司杭州310026 江苏晨大电气股份有限公司徐州221116 

出 版 物:《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期:2020年第23卷第1期

页      面:191-195页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:城市轨道交通 牵引供电系统 双向变流器 控制策略 

摘      要:双向变流器作为一种PWM(脉冲宽度调制)变流器,能量可以双向流动,应用于城市轨道交通牵引供电系统后,不但可以回收列车制动能量,还能提高列车牵引供电质量。因现场设备空间有限,为了能够替代整流机组,双向变流器应具备容量大、体积小的特点。介绍了桥臂并联和单元并联的多重化并联模式,以及均流度控制、环流抑制和混合控制策略。仿真分析和挂网试验表明,这些控制策略能够有效压制零序环流,能够实现双向变流器与整流机组协调供电。

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