铅酸蓄电池最大可充电流的定义探讨——一种适合于电动汽车回馈制动应用的方法
Discussion of definition of the largest acceptable charging current for lead-acid battery——A regeneration braking method for electric vehicle作者机构：中国科学院电工研究所北京100080
出 版 物：《电源技术》 (Chinese Journal of Power Sources)
年 卷 期：2002年第26卷第5期
页 面：333-335,338页
核心收录：
学科分类：0808[工学-电气工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：提出了在电动汽车实际运行时定义回馈制动中免维护铅酸蓄电池的最大可充电流的实验方法。通过对汽车运行工况及电动汽车电机驱动控制器功率的分析 ,确定了定义最大可充电流的时间参数 ,从而得到最大可充电流的定义 ,实验结果表明该方法是可行的 ;
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