多空隙沥青混合料排水及抗堵塞性能研究

作     者：王宏畅 周明刚 WANG Hongchang;ZHOU Minggang

作者机构：南京林业大学土木工程学院江苏南京210037 

出 版 物：《建筑材料学报》 (Journal of Building Materials)

年 卷 期：2016年第19卷第2期

页      面：413-416页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：江苏省高校优秀中青年教师和校长境外研修计划 住房和城乡建设部科技研究计划项目(2011-K5-17) 江苏高校优势学科建设工程资助项目 

主　　题：道路工程 多空隙沥青混合料 空隙率 集料最大粒径 渗水系数 堵塞剂 

摘      要：选用具有一定级配的细集料与水混合作为堵塞剂,借助路面渗水仪进行多空隙沥青混合料(PAM)的多周期排水堵塞试验,测定其渗水系数,研究空隙率(VV)、最大公称粒径(NMAS)、混合料级配、堵塞剂及沥青种类等对PAM排水及抗堵塞性能的影响规律.结果表明:集料最大公称粒径为1.18mm的堵塞剂比集料最大公称粒径为0.60 mm的堵塞剂更易堵塞PAM试件空隙;PAM连通空隙率越大,其排水性能越强,抗堵塞性能也越强;PAM的最大公称粒径变化对其排水能力没有明显影响,但最大公称粒径较大的PAM试件的抗堵塞性能更好;与细型级配PAM相比,粗型级配PAM的排水及抗堵塞性能更强;不同沥青种类对PAM排水及抗堵塞性能影响不大.