无砟轨道列车荷载层间分布特征及压电式测试系统研究

作     者：张鲁顺 赵国堂 赵磊 赵如锋 ZHANG Lushun;ZHAO Guotang;ZHAO Lei;ZHAO Rufeng

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2020年第42卷第1期

页      面：89-95页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51908552) 中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G010-B) 

主　　题：高速铁路 无砟轨道 列车荷载传递 压电式测试系统 实尺模型试验 

摘      要：为研究无砟轨道列车荷载传递特征及测试方法,建立了双块式无砟轨道实尺试验平台,分析了钢轨支点压力和道床板、支承层底部荷载分布规律,并与动力学仿真结果对比。得出主要结论:石基压电式压力测试系统及压电式测力垫板测试系统,测试结果准确可靠,可用于无砟轨道结构健康监测;道床板底部荷载横向呈双峰型分布,两轮载间荷载效应叠加不明显,横向分布范围占道床板宽度的50%左右,道床板宽度具有优化空间;轮载传递至支承层底部时呈M型分布,轮载分布较为均匀。理论分析和试验结果可为无砟轨道现场测试提供参考,所得荷载传递规律,可为无砟轨道尺寸优化和下部基础设计取值提供理论依据。