拉杆松弛导致预紧失谐组合转子性能退化研究

作     者：苏永雷 王艾伦 曾海楠 SU Yong-lei;WANG Ai-lun;ZENG Hai-nan

作者机构：中南大学高性能复杂制造国家重点实验室长沙410083 重庆长安汽车股份有限公司(研究总院)重庆401120 天津大学机械工程学院天津300072 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2015年第34卷第20期

页      面：21-26页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：国家973计划资助项目(2013CB035706) 

主　　题：拉杆松弛 组合转子 退化量 失谐 固有频率 

摘      要：由结构损伤导致性能退化角度出发,分析拉杆松弛引起的预紧失谐组合转子性能退化特性。利用跨尺度计算方法获得轮盘界面接触刚度并对接触界面等效处理,提出考虑粗糙界面及预紧的组合转子动力学建模方法。在此基础上进行组合转子动力学分析,获得组合转子固有频率随时间变化规律;建立以组合转子频率相对降低量表征其性能退化量的定量评估方法,对退化数据进行处理并描述组合转子退化轨迹,实现拉杆松弛引起的组合转子性能退化定量评估;对初始预紧失谐程度相同的组合转子进行不平衡响应分析,获得预紧失谐组合转子退化特征。结果表明,组合转子性能退化量参数服从指数函数分布,负失谐对组合转子不平衡响应影响较大。