隧道空洞灾害的复合式检测方法研究

作     者：刘新荣 石建勋 刘元锋 朱成红 徐海洋 LIU Xin-rong;SHI Jian-xun;LIU Yuan-feng;ZHU Cheng-hong;XU Hai-yang

作者机构：重庆大学土木工程学院重庆400045 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 

出 版 物：《采矿与安全工程学报》 (Journal of Mining & Safety Engineering)

年 卷 期：2011年第28卷第4期

页      面：633-637页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金创新群体基金项目(50621403) 重庆大学研究生科技创新基金项目(CDJXS11200002) 浙江省交通厅科技计划项目(2009H11) 

主　　题：隧道 空洞 检测 灾害 

摘      要：为了研究隧道空洞的存在对隧道承载特性的影响,易引起隧道坍塌、裂缝以及渗漏水等灾害,通过对三条基线周边收敛、围岩内部多点位移的数据分析,探讨了周边收敛、围岩多点位移指导隧道信息化施工的作用及有空洞出现时收敛曲线的变化规律;结果表明从曲线的变化可以研究空洞存在的可能性;利用探底雷达在有可能出现空洞的地方做现场试验,通过Matlab小波分析对雷达信号进行处理验证了这种可能性的存在,在初衬期间及时对隧道空洞进行治理,可避免在二衬或者营运时处理花费更大的代价.