4×50m装配式预应力混凝土连续T梁桥减隔震动力分析
作者机构：新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院乌鲁木齐830006
出 版 物：《新疆交通科技》
年 卷 期：2015年第1期
页 面：50-53页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：本文依托实际工程,取其中一联4×50m 简支变连续预制T 梁桥作为研究对象,采用非线性动力时程分析方法,对比了在E2 水准地震作用下,分别采用非隔震支座和HDR 隔震支座时,桥梁结构的地震响应情况.结果表明HDR 隔震支座能够有效减小桥墩所受弯矩和剪力,同时桥墩墩顶位移也有所减少,使各墩在地震力作用下均匀受力.
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