穿轮配重轻型跑车及其轻量化设计

作     者：周成军 刘富万 周新年 巫志龙 吴传宇 黄珍珍 ZHOU Chengjun;LIU Fuwan;ZHOU Xinnian;WU Zhilong;WU Chuanyu;HUANG Zhenzhen

作者机构：福建农林大学交通与土木工程学院 

出 版 物：《福建农林大学学报（自然科学版）》 (Journal of Fujian Agriculture and Forestry University:Natural Science Edition)

年 卷 期：2019年第48卷第6期

页      面：819-824页

学科分类：08[工学] 0828[工学-农业工程] 082801[工学-农业机械化工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(30972359) 国家“工程索道”精品资源共享课项目(教高函115号111zj0588) 福建省林业厅资助项目(闽林科5号K851310301) 福建省教育厅资助项目(JAT 170172) 福建农林大学创新专项资助项目(CXZX2017079) 福建省工程索道工程技术研究中心开放课题基金项目(ptjh16006) 

主　　题：穿轮配重轻型跑车 设计 有限元 尺寸优化 

摘      要：针对轻型集材索道,设计穿轮配重轻型跑车,并阐述其工作原理.采用SolidWorks建立跑车的三维实体模型,应用HyperWorks建立跑车挡板有限元模型,通过网格划分、定义材料属性、创建边界条件和约束条件对挡板进行静力学分析;通过设置优化参数(设计变量为挡板厚度、目标函数为体积最小化)对挡板结构进行了尺寸优化,以达到结构轻量化的目标.结果表明:优化后的跑车挡板模型满足强度及刚度要求,跑车整机质量下降了18.6%.