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TC21钛合金表面无氢渗碳层耐磨性分析

Wearability Analysis of Hydrogen-free Carburized Coating on TC21 Titanium Alloy Surface

作     者:姬寿长 李争显 罗小峰 杜继红 华云峰 王彦锋 Ji Shouchang;Li Zhengxian;Luo Xiaofeng;Du Jihong;Hua Yunfeng;Wang Yanfeng

作者机构:西安建筑科技大学陕西西安710055 西北有色金属研究院陕西西安710016 西安赛福斯材料防护有限责任公司陕西西安710016 

出 版 物:《稀有金属材料与工程》 (Rare Metal Materials and Engineering)

年 卷 期:2014年第43卷第12期

页      面:3114-3119页

核心收录:

学科分类:080503[工学-材料加工工程] 0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术(可授工学、理学学位)] 0806[工学-冶金工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0703[理学-化学] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基  金:国家自然科学基金(51102197 51171155) 

主  题:TC21钛合金 无氢渗碳 摩擦系数 耐磨性 磨粒磨损 剥层磨损 

摘      要:将经过预处理的TC21钛合金试样置入真空渗碳炉中进行渗碳。分别用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)及显微维氏(HV)硬度仪、摩擦磨损试验机,对渗碳层的物相结构、组织形貌、硬度和耐磨性进行分析。结果表明:经渗碳处理后,通过渗层组织可判定没有氢化物,XRD未检测发现氢化物及含H相,出现了Ti C等碳化物相,表面硬度提高了2.66倍。渗碳前Ti/Ti对磨的摩擦系数约为0.6,渗碳后Ti C/Ti C的摩擦系数约为0.23,渗碳体与原始表面的摩擦系数介于二者之间。TC21钛合金对磨两方经渗碳处理,改善了摩擦性能;如Ti/Ti部件对磨时,渗碳方可提高耐磨性,非渗碳件在与渗碳件对磨中,加剧了非渗碳件的磨损。渗碳也改变了TC21钛合金部件之间的摩擦状态,TC21基体由Ti基/Ti球之间的粘着磨损变为Ti基/Ti C球磨粒磨损+剥层磨损。

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