预应力混凝土桥梁弯曲孔道接触应力研究
Research on curved duct contact stress of prestressed concrete bridge作者机构：武汉理工大学交通学院湖北武汉430070 吉林省交通规划设计院吉林长春130021
出 版 物：《大连理工大学学报》 (Journal of Dalian University of Technology)
年 卷 期：2019年第59卷第6期
页 面：617-623页
核心收录：
学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0813[工学-建筑学] 0704[理学-天文学] 0701[理学-数学] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）]
基 金：国家自然科学基金青年基金资助项目(51609192)
主 题：大跨度预应力混凝土桥梁 预应力损失 赫兹接触理论 弯曲孔道 接触应力
摘 要：大跨度预应力混凝土桥梁运营过程中,箱梁跨中下挠与腹板开裂现象十分普遍.从结构受力分析,混凝土箱梁徐变效应所带来的跨中下挠,客观上表明梁体处于拉应力状态,与结构设计意图大相径庭,意味着预应力混凝土结构设计理论尚存在某些弊端.为探究预应力钢束与弯曲孔道间接触应力的分布规律以及孔道相关参数的影响,基于赫兹接触理论,通过一组预应力弯曲孔道模型挤压试验,借助CT扫描技术获取试验模型的形变数据,并结合有限元分析软件ANSYS进行数值模拟.结果表明其接触应力分布呈钟形,接触应力大小与张拉力正相关,与曲率半径负相关,接触应力梯度与接触角度负相关.研究结论对预应力混凝土构件设计理论的修正具有参考意义.
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