咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >大体积承台结构设计优化与试验研究 收藏

大体积承台结构设计优化与试验研究

Structure Design Optimization and Experimental Study of Large Volume Pier Cap

作     者:董汉军 李满 董满生 秦晓峰 陈斌 DONG Han-jun;LI Man;DONG Man-sheng;QIN Xiao-feng;CHEN Bin

作者机构:中交第二航务工程局有限公司深圳分公司广东深圳518067 合肥工业大学交通学院安徽合肥230009 

出 版 物:《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期:2015年第32卷第12期

页      面:88-93页

核心收录:

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:交通运输部建设科技项目(2013318740050) 

主  题:桥梁工程 大体积承台 试验研究 结构优化 浇注 

摘      要:结合汕头外砂河大桥工程项目,提出一种在封底混凝土结构和承台结构之间,设置钢-混组合过渡层结构的主墩大体积承台结构设计优化方法,实现承台混凝土一次浇注成型。通过对过渡层结构受力进行理论分析,明确新型承台结构受力机理,并在承台混凝土浇注过程中对封底结构和过渡层结构承重分担比例规律进行试验研究。研究表明:理论分析与试验结果吻合,验证了承台结构设计优化方法的可靠性和实用性,为类似工程承台结构优化设计提供理论参考和实践借鉴。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分