齿轨铁路发展及应用现状综述

作     者：牛悦丞 李芾 丁军君 杨阳 李金城 NIU Yuecheng;LI Fu;DING Junjun;YANG Yang;LI Jincheng

作者机构：西南交通大学机械工程学院成都610031 中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院成都610031 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2019年第63卷第12期

页      面：37-43页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：四川省科技计划重点研发项目(2019YFG0042) 中铁二院工程集团有限公司科研计划课题(KYY2018067(18-20)) 

主　　题：齿轨铁路 转向架 齿条传动 国外现状 发展及应用 

摘      要：齿轨铁路是一种专用于地势起伏较大的线路的交通形式,其主要特点是在列车转向架中部装有驱动齿轮,在坡道区域驱动齿轮与地面上的齿轨啮合提升爬坡能力。齿轨铁路在国外山区得到了普遍应用,在国内也有正在建设的旅游线路。齿轨铁路具有车辆爬坡能力较强、运载能力高于缆索铁路及建设对环境破坏小等优点,十分适合作为山地观光线路。首先对齿轨铁路的历史及技术进行介绍,阐明常见的几种齿轨铁路车辆及轨道的特点,对齿轨车辆转向架形式及驱动制动等相关技术进行说明。列出国外现有较为典型的齿轨铁路简介。最后对未来国内应用的齿轨车辆发展方向做出分析,并预测了齿轨铁路在国内的应用前景。