“严管重罚”出规范:一个博弈论的说明——以西安市公众巴士服务公司706路管理制度创新为例

作     者：黎秀蓉 

作者机构：西北政法学院经贸系 

出 版 物：《人文杂志》 (The Journal of Humanities)

年 卷 期：2004年第1期

页      面：67-71页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：西安市 公众巴士服务公司 博弈论 城市交通管理 客运市场 管理制度 可置信性 

摘      要：本文通过对西安市公众巴士服务公司 70 6路管理制度创新的分析 ,说明了管理制度同样是博弈的纳什均衡。一般而言 ,企业内各个利益主体响应获利机会 ,产生了对新制度规则的诱致性需求 ,开始企业内部管理制度创新活动———博弈。但在随后的逐利博弈中 ,由于利益分割的对抗性 ,却可能使博弈陷入囚徒困境 ,表现为无序竞争下的激烈的利益冲突。随着冲突的加深 ,各个博弈主体产生了更强烈的对新管理制度———合作规则的渴望 ,表现为制定管理新规则的讨价还价行为 ,并附以实施惩罚战略的承诺 ,但新规则往往一再被破坏 ,因为此时新管理制度尚未达到纳什均衡 ,因而难以被遵守。于是 ,人们试图寻求某种强制性措施———可置信的惩罚行动 ,以求改变收益支付 ,从而改变博弈均衡 ,使博弈在集体理性下达到纳什均衡———即新的管理制度规则最终形成。