高速铁路夜行列车开行和天窗设置优化研究
Study on Optimization of Night Train Operation and Maintenance Window Configuration of High-speed Railway作者机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081 中国铁道科学研究院铁道技术研修学院北京100081
出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)
年 卷 期：2015年第37卷第11期
页 面：22-25,88页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心科研项目(J2014X004) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(Z2012-059)
摘 要：在阐述国内学者对高速铁路综合维修天窗研究的基础上,分析高速铁路夜行列车运行时间带与天窗开设时段的关系,进而提出夜行列车开行与天窗设置优化模型,其基本思路为:根据夜行列车的合理始发和终到时间带范围,确定夜行列车开行区段集;以满足天窗开设时长为基本要求,自动调整夜行列车停站方式以待避天窗,自动生成夜行列车运行图和分段矩形天窗开设方案。最后通过算例验证优化模型的适用性。
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