复合T形管稠油-水相分离特性模拟
作者机构：中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院
出 版 物：《油气田地面工程》 (Oil-Gas Field Surface Engineering)
年 卷 期：2015年第34卷第10期
页 面：40-42页
学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 082002[工学-油气田开发工程]
基 金：海洋工程公司"稠油处理工艺攻关课题研究"(Z14SJENG0004)资助
摘 要：复合T形管作为一种新型两相分离器,因其紧凑性、封闭性、简洁性特点而日益受到重视。以稠油和水为模拟介质,采用mixerκ-ε湍流模型及欧拉多相流模型,分析了不同结构参数(入口段长度、分支管间距、高度)下复合T形管内稠油-水两相流动与分离特性。结果表明:在给定的边界条件下,合适的入口段长度对油水有效分离至关重要;分支管间隔的增大使得下出口含油率显著下降,油水分离效率得到提升;分支管高度变化对油水分离效率影响很小。
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