LNG供给系统增压提升研究
Research on Pressurization rate of LNG Supply System作者机构：陕西重型汽车有限公司
出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)
年 卷 期：2019年第45卷第22期
页 面：34-35,42页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：文章介绍了在LNG气瓶容积由500L增大至1000L后,气瓶的增压速率降低,影响用户使用。因气瓶布置的原因,导致增压装置无法增大。通过优化增压阀的通径和结构,降低了增压阀的流阻,提升气瓶的增压速率。市场主流的增压阀为膜片式,其影响的进液流量大小的因素有进口接口尺寸、阀瓣的直径和开启高度。通过研究测试不同接口尺寸、阀瓣的直径和开启高度的增压阀对增压速率的影响关系,对提升气瓶增压速率有一定的借鉴意义。
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