动态惯性力作用下球形油滴二次破碎分析

作     者：吴清 黎一锴 康宁 张鹏 Wu Qing;Li Yikai;Kang Ning;Zhang Peng

作者机构：北京理工大学机械与车辆学院北京100081 香港理工大学机械工程系香港999077 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2019年第37卷第6期

页      面：561-568页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51606010) 北京市自然科学基金资助项目(3174055) 

主　　题：动态惯性力 球形油滴 二次破碎 

摘      要：根据燃油一次破碎后形成的油滴运动特点,建立了与实际更加相符的二次雾化模型,通过N-S方程和线性化分析方法导出各参数之间的本征关系,并给出本征方程的解,基于方程的解,分别研究Ma数、Bond数、Oh数和气/液密度比κ对油滴二次破碎的影响,结果表明:气体可压缩性对油滴的二次破碎具有促进作用,但效果不明显,一般情况下可以忽略气体可压缩性的影响,油滴的黏性可以抑制油滴的破碎,而油滴受到气动作用力是油滴破碎的直接原因,因而提高Bond数可得到更好的雾化效果.