基于间歇式供电的有轨电车牵引计算仿真系统
Simulation system of tram traction calculation based on intermittent power supply作者机构：动车组和机车牵引与控制国家重点实验室辽宁大连116052 中车大连电力牵引研发中心有限公司辽宁大连116052
出 版 物：《铁道机车与动车》 (Railway Locomotive and Motor Car)
年 卷 期：2019年第11期
页 面：7-10,5页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家重点研发计划资助(2017YFB1201004-008) National Key R&D Program of China
摘 要：根据间歇式供电有轨电车车辆的系统组成及运行特点,从城市轨道交通牵引的基本原理出发,基于MATLAB编译环境,搭建车辆牵引系统、车载储能系统、车载充电装置及地面充电装置仿真模型。根据线路条件、车辆技术参数以及相关控制策略,采用系统电压–电机性能追踪算法仿真计算,得出车辆实时性能及能耗,为间歇式供电有轨电车车载储能系统、车载充电装置或地面充电装置设计提供理论依据。
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