Prins反应合成柴油调合组分的反应动力学

作     者：姜翠玉 夏洋峰 王芳珠 赵德志 刘长龙 商红岩 JIANG Cuiyu;XIA Yangfeng;WANG Fangzhu;ZHAO Dezhi;LIU Changlong;SHANG Hongyan

作者机构：中国石油大学(华东)理学院山东青岛266580 中海石油(中国)有限公司天津分公司天津300459 

出 版 物：《中国石油大学学报（自然科学版）》 (Journal of China University of Petroleum(Edition of Natural Science))

年 卷 期：2019年第43卷第5期

页      面：178-184页

核心收录：

学科分类：081704[工学-应用化学] 07[理学] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 070303[理学-有机化学] 0703[理学-化学] 

基　　金：科技部重大专项(2018YFB0604805) 

主　　题：Prins反应 1-己烯 多聚甲醛 动力学模型 柴油调合组分 

摘      要：通过实验考察1-己烯和甲醛的Prins反应产物的性质,对该反应动力学进行研究。结果表明:1-己烯和甲醛的Prins反应产物有2-丙基呋喃、3-庚烯-1-醇、2-庚烯-1-醇、4-丁基-1,3-二氧六环、3-甲氧基-2-庚烯-1-醇及6-丁基-1,3,5-三氧八环等6种产物,混合产物密度为940kg/m3,体积热值为32.52MJ/m^3,氧质量分数为23.54%,凝点为-60℃,冷滤点-40℃,与-35号车用柴油调合后,其理化指标要明显优于-35#车用柴油,满足高原地区对柴油性能的要求;1-己烯和甲醛的Prins反应的动力学模型中,反应级数为3.59,反应活化能Ea=135.03kJ/mol,指前因子Ao=3.29×10^15。