咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高压共轨喷油器各孔喷油均匀性的测试与分析 收藏

高压共轨喷油器各孔喷油均匀性的测试与分析

Experiment and Analysis of Injection Quantity Uniformity of Each Injection Holes Based on High Pressure Common Rail Injector

作     者:杨鹿 毛洪海 商美琴 杨建国 YANG Lu;MAO Honghai;SHANG Meiqin;YANG Jianguo

作者机构:潍柴动力股份有限公司上海研发中心 

出 版 物:《内燃机与动力装置》 (Internal Combustion Engine & Powerplant)

年 卷 期:2019年第36卷第5期

页      面:39-45,55页

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主  题:高压共轨喷油器 喷油量 均匀性 soot排放 

摘      要:设计高压共轨喷油器的测量装置,测量喷油嘴各个喷孔的喷油量,分析各喷孔喷油量的均匀性,通过测试2只高压共轨喷油器喷油嘴的各孔喷油量,对测量装置进行考核和验证;计算和分析高压共轨喷油器喷油嘴各孔喷油量均匀性对碳烟(soot)排放、指示功等的影响。结果表明:测量装置的喷油总量和重复性均满足试验要求,2只喷油器喷油嘴下排喷孔的喷油量均大于上排喷孔,转速、喷射压力以及喷射脉宽对喷油嘴各孔喷油质量均匀性均有一定影响;喷油嘴各孔喷油量不均匀会导致发动机soot排放恶化,增加局部soot浓度。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分